La porte de barrière de stationnement est une place importante dans le système de gestion de parcs de stationnement. Barrières de stationnement, pour les lots de la circulation en plein air et les grands, les exigences sont plus strictes. L’efficacité de travail à long terme et la stabilité des portes de stationnement deviennent la clé. En revanche, la barrière de stationnement est un dispositif externe du système de stationnement, et nouvelles exigences sont imposées sur l’image extérieure d’ensemble du système de stationnement.
Alors, comment choisit-on une barrière de parking beau et durable ?
Le système de gestion de stationnement général s’intéresse aux principes suivants lorsquechoisirportes d’embarquement :
1. la coque est robuste et durable, imperméable à l’eau et résistant à la rouille.
2. anti-super voiture de fonction.
3. les urgences comme les pannes d’électricité, fonctionnement manuel pratique
4. J’aiprévention de structure rouille nterne couple
5.La porte est belle et facile à voir
Cependant, tout en considérant les détails des portes de stationnement, nous devons également considérer les portes du parc de stationnement.Parce quela porte de système de gestion de stationnement est un smart device et le travail à long terme provoque parfois un dysfonctionnement. Choisir une entreprise avec l’excellente technologie et service après-vente réfléchie est également devenu un facteur important dans le choix d’un terrain de stationnement.
Nous allons partager le processus de la barrière de COMA ci-dessous :
A. l’enveloppe extérieure est faite d’acier laminé à froid de 45# ou plus, et l’épaisseur est supérieure à 2MM. La peinture est faite de peinture métallique automobile, afin qu’il puisse être imperméable et résistant à la rouille, durable, stable et stable.
B. ANTI-sensationnel voiture fonction
Le sens de la protection de sol : le sens de connexion entre les portes et les portes, lorsque la voiture est sous les portes, même si les portes sont mal gérés, les portes ne tombera pas, évitant les freins des portes ; rebondir lorsque les barrières sont rencontrées : quand les portes sont touchés par les freins, les freins seront automatiquement rebond, afin d’éviter les freins.
C. après la panne de courant, vous pouvez utiliser la clé pour ouvrir, serrer la porte et restituer le véhicule manuellement.
D. le couple interne est facile à la rouille pendant une longue période. Une fois la porte rouillée à proximité de la démolition, la surface de couple de notre société est faite d’alliage d’aluminium chromé sur le magnésium, qui va rouiller à l’intérieur depuis 10 ans.
E. il y a un clignotement lumineux sur la partie supérieure et inférieur de la tige de frein. Il est clairement visible dans la nuit et lorsque la visibilité n’est pas bonne. Il réduit la collision de la voiture. La barre de frein faite de bord arrondi en plastique mou et au milieu est fait d’alliage d’aluminium, même la voiture et le levier de frein. Il y a contact, il ne laissera aucune trace de la voiture. La légèreté de la tige de frein est faible, ce qui prolongera la durée de vie du moteur.
