Avec l'accent mondial sur le développement durable et la protection de l'environnement, les nouveaux véhicules énergétiques sont devenus une force importante pour promouvoir la transformation et la mise à niveau de l'industrie automobile mondiale.
Le Vietnam, en tant qu'économie importante dans la région de l'ANASE, a attiré l'attention des investisseurs mondiaux avec sa croissance économique rapide et son énorme potentiel de marché ces dernières années. Avec la croissance rapide de l'économie du Vietnam et les progrès accélérés de l'urbanisation, son nouveau marché des véhicules énergétiques, en particulier le marché des activités de l'échange de véhicules électriques et de batterie, a inauguré des opportunités de développement sans précédent.
Selon le plan du gouvernement vietnamien, le pays se dirige progressivement vers l'électrification et prévoit de cesser de produire, d'assembler et d'importer des véhicules à carburant, des motos et des cyclomoteurs pour le marché intérieur en 2040 et pour réaliser l'utilisation d'énergie électrique et verte pour tous les véhicules à moteur d'ici 2050.
La République du Rwanda (Rwanda), appelé Rwanda, est un État souverain en Afrique centrale et orientale. Dans la capitale Kigali, le principal moyen de transport pour les personnes est les motos, et les «taxis de motos» sont l'un des moyens les plus importants de transport public.
Le gouvernement rwandais cessera d'enregistrer des motos à essence pour les transports publics à Kigali à partir de janvier 2025 et ne permettra que les motos électriques à enregistrer à ce moment-là. Cette décision fait partie de la promotion par le gouvernement rwandais du transport durable.
En vertu de la nouvelle politique, les motos à essence existantes continueront de fonctionner jusqu'à ce qu'elles soient supprimées en raison de l'usure, mais ils devront répondre aux normes d'émission.
En juin 2021, le Rwanda, en coopération avec le programme de développement des Nations Unies (PNUD), a commencé à éliminer les motos à essence et à encourager leur conversion en motos électriques, visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution de l'air.