De nombreux parkings utilisent le mode de gestion intelligent, et certains parkings utilisent le mode de gestion manuel, ce qui non seulement apporte une mauvaise expérience aux propriétaires de voitures, mais est également extrêmement gênant pour la gestion et augmente également les coûts de main-d'œuvre.
Dans un parking relativement complet, le gestionnaire du parking réfléchit à la manière de maximiser l'utilisation des places de parking, tandis que les propriétaires de voitures souhaitent simplement payer rapidement les frais et quitter le parking. Le but est différent, mais la solution est la même. Deuxièmement, le coût de la main-d'œuvre utilisée dans le parking est trop élevé et le mode de charge manuel est sujet à une charge indiscriminée, et il est également facile de créer des lacunes dans le financement et d'affecter le parking.
Lorsque le phénomène de tarification arbitraire se produit, si aucune solution n'est trouvée, les revenus du parking subiront de sérieuses pertes. A l'heure actuelle, la gestion intelligente du parking est la solution la plus judicieuse.
Le système de paiement en libre-service COMA peut être connecté à la reconnaissance de plaque d'immatriculation. Lorsque le véhicule entre dans le parking et que la reconnaissance est réussie, le temps de la redevance véhicule commence à partir de là. Ensuite, lorsque le propriétaire de la voiture sort la voiture du parking, la reconnaissance de la plaque d'immatriculation arrête le chronométrage et affiche le prix du stationnement, et le propriétaire de la voiture n'a qu'à saisir le numéro de la plaque d'immatriculation à la machine de paiement en libre-service avant de quitter le terrain à payer, et il n'y aura pas de frais arbitraires.
Le système de paiement en libre-service COMA n'a besoin que de garer la voiture dans le délai spécifié et de payer à l'avance. Lors de la prise en charge de la voiture, il n'est pas nécessaire de payer la voiture. Ce n'est pas seulement pratique, mais aussi la vitesse requise par le propriétaire de la voiture.